摘　要：本文通过分析凝结泵轴承、前置泵机械密封烧毁的原因，以及阐述由于冷却水质不佳所增加的检修工作量，说明××电厂改善冷却水质的重要性，并提出一些改进措施。

　　关键字：冷却水质；不佳；影响

　　前言

　　对于设备的维护保养和正常运行，冷却水起着极其重要的作用。

　　××电厂三、四期机组未设置闭式冷却水系统，汽机侧各冷却器直接采用水库水冷却。由于冷却水质不佳，冷却水管内壁经常粘附泥沙等杂物，易于堵塞，冷却效果变差，给设备的安全运行带来了一定的负面影响。下面以2010年#6机大修期间的三方面例子说明。

　　一、3月17日#8机乙凝结泵轴承烧毁

　　1.1设备简介

　　（1）凝结泵轴承型号为7212AC，共两盘，背对背安装；

　　（2）锂基脂润滑，安装有自动注脂器；

　　（3）轴承腔室外部通有水库水冷却。

　　1.2轴承烧毁后现场情况

　　（1）轴承铜质保持架损坏，轴承盖上布满铜屑；

　　（2）轴承腔室干涸无油脂，自动注脂器内油脂已用完；

　　（3）冷却水管堵塞：拆开轴承冷却水供水门后接头，全开供水门，只有少量水流出；拆掉供水门，仍只有少量水流出；检修人员使用铅丝疏通管道后，水量恢复正常。

　　1.3轴承损坏原因

　　从轴承腔室、自动注脂器无油脂，以及冷却水管堵塞来看，轴承损坏的原因为：冷却水管严重堵塞后，水流量过小，轴承温度急剧升高，轴承腔室内油脂快速“蒸发”；相应地，自动注脂器不断向内补充油脂；待所有油脂耗尽后，轴承干磨引起的高温和振动导致保持架损坏。

　　所以，油脂润滑消失是轴承损坏的直接原因，而根本原因是冷却水中杂物堵塞管路、冷却不足造成的。

　　二、#6机甲前置泵机械密封增加冲洗管路

　　2.1设备简介

　　（1）前置泵属于水平中开、双吸单级离心泵；

　　（2）输送介质为给水；

　　（3）泵两端采用节流套和机械密封相结合的密封形式，并分别通以冷却水；投产后，机械密封烧毁数次，检修人员增加机械密封冲洗管路，采用温度较低的凝结水对动静环强制冷却，如图一所示。

　　注：（1）A—A，D—D：自由端、驱动端机械密封冷却水；

　　（2）B—B，C—C：自由端、驱动端节流套冷却水；

　　（3）E，F：后增加的机械密封冲洗水管路。

　　2.2检修情况

　　此次检修中需更换部分已腐蚀泄漏的前置泵冷却水管。割开原冷却水管后，管内淤泥较多，且管壁腐蚀严重；采用压缩空气也从机械密封冷却套中吹出较多脏物。

　　2.3以前机械密封烧毁原因

　　前置泵输送的给水有100多摄氏度，本身不利于机械密封的冷却，故原厂设计两路冷却水，以降低机械密封处的工质温度，防止动静环烧毁。但冷却水管内壁粘附泥沙等杂物后，换热能力下降——通常结垢、粘附杂质都会使换热能力下降一倍以上，同时冷却水量也有所减少，甚至中断。在高温给水环境下，机械密封得不到充足的冷却，动静环摩擦产生的热量不断积聚后，将动静环烧毁。

　　增加机械密封冲洗管路后，凝结水对动静环直接冷却，遂避免了机械密封烧毁事故的再次发生。

　　所以，机械密封冷却套、冷却水管内淤积杂物，换热能力和冷却水量下降，引起机械密封冷却不足，是造成以前动静环烧毁的主要原因。

　　三、由于冷却水质差所增加的检修工作量

　　3.1冷却器清理及堵漏

　　#6机大修中，甲、丙电动给水泵冷油器拆开端盖后，管内淤积泥沙严重，管束通流面积仅剩一半，只能采用细钢棒疏通。但换热管壁较薄，且受水中酸性物质（浮游生物代谢产生）腐蚀，加上钢棒较硬，清理后有数根换热管泄漏，又不得不使用堵头隔离泄漏管束。

　　而在采用闭式冷却水时，以××电厂为例，定冷水、密封油、润滑油等系统的冷却器，两年未清理，冷却器出口的热流体温度仍在规定范围内。

　　清理电动给水泵冷油器等冷却器，甚至堵漏，耗费了大量的工作时间。

　　3.2处理冷却水管堵塞缺陷

　　进入3月份后，天气逐渐转暖，水中浮游生物增多，冷却水管堵塞几率也随之增大，尤其是小口径的给水泵机械密封冷却水管等。以汽动给水泵为例，冷却水管子堵塞后，换热能力及流量下降，机械密封水温上升，检修人员往往需要耗费1个多小时，甚至更长的时间，不断敲击水管，才能有所缓解。另外，较高的机械密封水温也不利于机械密封的安全运行。

　　四、冷却水质不佳造成的影响

　　归纳起来，影响主要有三方面：

　　1、对机械密封：前置泵、给水泵的机械密封冷却管路口径较小，易于沉积泥沙，冷却能力下降，严重时烧毁机械密封；

　　2、对轴承：同样，凝结泵以及其它转机的轴承冷却水管口径也较小，堵塞后存在轴承过热损坏的可能；

　　3、对冷却器：增加了清理和堵漏的工作量。

　　五、改进措施

　　1、进行生产改造，加装闭式冷却水系统，从根本上解决水质不佳的问题；

　　2、在现有系统上改进，包括三个方面：

　　（1）在汽机房冷却水入水池中添加适量的氯和絮凝剂，除去水生物以及沉淀泥沙，净化水质；

　　（2）冷却水出口母管上增加辅助水泵，在不增大冷却水压力的前提下，利用辅助水泵的抽吸作用，加快管内流速，减少泥沙沉积；如图二所示：

　　另外也应注意，无论水泵是否运行，轴承、机械密封的冷却水供水门都应全开，保持管路畅通，避免阀门前堵塞；
　　（3）在重要转机的轴承、机械密封冷却水入口管路上加装目数较大的滤网，并定期清理，以防止冷却器堵塞；如图三所示。

　　小结

　　设备状态的好坏，三分在于检修质量，七分取决于维护保养；而冷却水作为对设备安全运行有着巨大影响的工作介质，平时应努力提高其水质，保持冷却水管的畅通及各冷却器的换热效果，使设备始终处于Z佳运行状态，以延长设备的检修周期，并减少检修工作量。

　　参考文献

　　[1]康永宏，王海军，安郁镜.汽轮机前置泵电机轴承频繁损坏的事例分析.上海大中型电机，2008.03

　　[2]山西省电力工业局.汽轮机设备检修（中级工）.北京：中国电力出版社，1997

　　[3]电力行业职业技能鉴定指导中心.水泵检修.北京：中国电力出版社，2003